Техническое обслуживание ж / д путей

Внедрение продукции

SINCHOLD Техническое обслуживание - важный элемент ответственности Инженера завода. Мы можем снять часть этой ответственности, проведя визуальный осмотр железнодорожных путей крана, чтобы предвидеть любые проблемы до их возникновения.

Техническое обслуживание кокса

Трековая система коксования является высокой нагрузкой в долгосрочной перспективе, высокой рабочей нагрузкой, поскольку трек фиксирован не является прочным, основным рыхлым, долгое время погруженным в воду закаливания кокса, изгибающим грунтовым основанием сильной коррозии, локальным оседанием, Ослабленные болты, износостойкие и вызывающие сильное колебание закаливающего кокса автомобиля, трек произвел огромный шок в процессе работы, в результате чего сломанная рельсовая колея, ослабление винта пластины, деформация сварочной проволоки, серьезное повреждение дорожки , Неравномерность пути следования, расстояние между дорожками, деформация пути и внедорожное явление является основным узким местом, ограничивающим производство, влияющим на безопасное производство автомобиля с закалкой кокса, часто вызываемым разрушением железнодорожного полотна и деформацией при шлифовании, износом ходовых колес, тряской ходьбы тела , Если своевременно не лечить, может привести к серьезным потерям.

Сейсмическая трековая система и боковая сила являются основной причиной слабых. Поскольку большая часть коксующегося следа с «головным» подходом к использованию неподвижной направляющей, пластинчатого литья, нажимной пластины и поверхности контакта рельса мала, положение и край рельсовой направляющей не идеально подходят, след, создаваемый в устройстве во время движения при ходьбе, будет Делать все более и более прессингом и разрывом рельсов, приводя к появлению некоторых клипов с трека, нестабильности дорожной системы с накоплением времени, так что дрожание силы меняется от малого к большому, пока все оборудование не выплескивается, сила удара становится все более Большой, это является причиной серьезного ущерба для железнодорожной системы.

SINCHOLD может быть в первый раз по месту повреждения системы треков для пользователя, чтобы предоставить разумную программу технического обслуживания и предоставить профессиональные и вспомогательные инструменты для ремонта строительной площадки.

Примерное исследование на заказчике компании SINCHOLD, разработанное с высокой устойчивостью к боковому усилию, с самоблокирующейся буферной способностью, системой антификсирования фиксированных колец, которая состоит из предварительно зарытого болта, опорной плиты, износостойкой прокладки, пластины , Резиновая пластина, гибкая стальная пластина, верхний болт рельса и т. Д., Противостоящая боковая сила 530kn, уменьшает вибрацию на 95% -ной колеи, подробная информация содержится в компании SINCHOLD.

Описание продукции

Если вы собираетесь продавать услуги по техническому обслуживанию крановых путей в Китае, просим ознакомиться с прейскурантом и ценой с нами. Мы являемся одним из ведущих китайских производителей и поставщиков, приглашаем купить у нас продукцию известных брендов по низкой цене.